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陕西省交通运输厅 关于宝鸡钛谷新材料科技发展有限公司 清水河东岸基础设施改造提升工程项目园区道路下穿G85银昆高速公路涉路施工许可决定书
索引号: | ZDDBG314410 | 发文字号: | 陕交函〔2023〕1373号 |
发布机构: | 办公室 | 公文时效: | 有效 |
名称: | 陕西省交通运输厅 关于宝鸡钛谷新材料科技发展有限公司 清水河东岸基础设施改造提升工程项目园区道路下穿G85银昆高速公路涉路施工许可决定书 | ||
主题分类: | 陕交函文件 | 发布日期: | 2023-12-06 |
宝鸡钛谷新材料科技发展有限公司:
你公司《关于办理清水河东岸基础设施改造提升工程项目园区道路(含配套)下穿及临近G85银昆高速施工相关手续的报告》(宝钛谷科技司字〔2023〕9号)及有关材料收悉。经审查,符合法定条件,根据《中华人民共和国公路法》、《公路安全保护条例》、《路政管理规定》等有关法律规定,现决定准予许可。
一、同意清水河东岸基础设施改造提升工程项目园区道路下穿G85银昆高速公路方案。清水河东岸基础设施改造提升工程项目园区道路(以下简称“园区道路”)位于宝鸡市高新区,该项目3条道路(园区一路、二路、四路)各下穿G85银昆高速一次,3条道路等级均为城市支路,红线宽度12m,设计速度 30km/h,双向两车道,均配套敷设雨污水等市政管线。
(一)园区一路
园区一路全长2173.19m,起点接滨河路景观大道,其中K0+000~K0+100段与G85银昆高速清水河特大桥并行,并行段道路红线与桥梁投影最近距离为8.3m。该道路在G85银昆高速公路K586+272处下穿清水河特大桥引桥第6孔,交叉角度为74.5°,桥下最小净空65.1m。下穿处桥梁上部结构采用50m预应力混凝土连续T梁,下部结构为柱式墩、桩基础。园区一路道路红线距5#桥墩最近距离为6.5m,距6#桥墩最近距离为16.1m。园区一路设置雨水管道及污水管道,其中雨水管道管径为D1500mm,平均埋深2.8m,管道中心位于道路中心线西侧1.5m处;污水管道管径为D800mm,平均埋深3.5m,管道中心位于道路中心线东侧1.5m处。
(二)园区二路
园区二路全长706.02m,起点接园区一路,该道路在G85银昆高速公路K586+223处下穿清水河特大桥引桥第5孔,交叉角度为80.7°,桥下最小净空49.6m。下穿处桥梁上部结构采用50m预应力混凝土连续T梁,下部结构为柱式墩、桩基础,园区二路路基坡脚排水沟距4#桥墩最近距离为4.9m,衡重式路堤墙距5#桥墩最近距离为11.2m。园区二路设置雨水管道及污水管道,其中雨水管道管径为D600mm,平均埋深3.5m,管道中心位于道路中心线西侧1.5m处;污水管道管径为D500mm,平均埋深3.8m,管道中心位于道路中心线东侧1.5m处。
(三)园区四路
园区四路全长510.62m,起点接园区一路,该道路在G85银昆高速公路K586+323处下穿清水河特大桥引桥第7孔,交叉角度为66.1°,桥下最小净空66.6m。下穿处桥梁上部结构采用50m,预应力混凝土连续T梁,下部结构为柱式墩及空心墩、桩基础,园区四路路基坡脚排水沟距6#桥墩最近距离为7.7m,路基坡脚排水沟距7#桥墩最近距离为13.5m。园区四路设置雨水管道及污水管道,其中雨水管道管径为D600mm,平均埋深2.5m,管道中心位于道路中心线西侧1.5m处;污水管道管径为D500mm,平均埋深3.0m,管道中心位于道路中心线东侧1.5m处。
本工程施工工期180天。
二、请你单位做好以下工作:
(一)施工前,到所辖路段高速公路路政执法机构履行施工报备手续,与高速公路产权单位签订有关协议。施工全过程,主动接受高速公路路政执法机构和高速公路运营单位的现场监管。
(二)施工前应核实施工段内通信光缆等管线,作好标识和保护措施,并与权属单位联系,征得权属单位同意并采取切实可行的保护措施后方可施工。
(三)进一步完善施工组织设计、应急预案,确保高速公路设施和运营安全。
(四)施工完成后,对损坏的高速公路设施按原技术标准及时进行恢复。
(五)若遇高速公路改扩建,应主动配合做好迁移。
陕西省交通运输厅
2023年12月4日